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「排三最新杀号方法」中航国际复牌涨18% 拟获控股股东溢价29%私有化
  • 发表时间:2020-01-07 09:00:35
  • 作者:匿名

「排三最新杀号方法」中航国际复牌涨18% 拟获控股股东溢价29%私有化

排三最新杀号方法,中航国际复牌涨18.36%,报8.25港元,拟获控股股东溢价29%私有化。

中航国际控股(00161-hk)公布,控股股东中航国际提出收购全部已发行h股的自愿有条件现金要约,每股要约价9元,较停牌前每股6.97港元有溢价29.12%,涉资最高29.99亿元。h股要约成为无条件后,公司将申请自愿撤销h股于联交所的上市地位。

中航国际认为,鉴于以下原因,h股要约、除牌及合并事项为独立h股股东提供了一个出售其h股的宝贵机会,首先是h股的全购价较停牌前有29.12%的溢价;h股要约价亦较直至最后交易日止30个及60个连续交易日于联交所所报每股h股约4.96港元及4.77港元的平均收市价相比约有81.31%及88.63%的溢价。

大股东提供以溢价出售流动性欠佳的h股的机会:h股要约为h股股东提供机会,供其以远高于现行市价的价格收取现金,尤其是股价于相对较长期间內流动性低且表现不佳。于自2019年1月1日起至2019年8月31日的期间內,h股每月总成交量并非持续保持活跃。于该期间,h股每月平均成交量占全部已发行h股的百分比介乎约0.12%至0.61%。于该期间,h股每月总成交额介乎约2859万元至1.7904亿元。

于该期间,该公司历史市账率介乎约0.29倍至约0.47倍,有关倍数基于每股h股收市价、该公司全部已发行股本及截至2019年6月30日的未经审核应占综合资产净值计算得出。鉴于h股流动性欠佳,h股股东很难以理想价格于股市变现其h股。h股要约转而为h股股东提供良机,以变现彼等对该公司的投资,并将所得股款投入更具流动性的替代性投资。避免持有非上市股份:假设h股要约成为无条件,该公司将根据上市规则第6.12条及第6.15条申请撤销h股于联交所的上市地位。倘h股自联交所除牌,h股将成为并无在任何证券交易所上市或报价的证券,而h股的流动性可能会大幅减弱。

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